Vialidad Nacional formalizó los contratos correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Desde este miércoles 7 de octubre, ocho empresas comenzarán a asumir la explotación, administración y mantenimiento de distintos corredores estratégicos del país.
Vialidad Nacional informó la firma de los contratos de concesión correspondientes a los ocho tramos que integran la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que en conjunto representan más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales y autopistas que pasarán a estar bajo gestión privada.
La nueva etapa comprende los tramos Centro, Centro Norte, Noroeste, Litoral, Noreste, Mesopotámico, Chaco-Santa Fe y Cuyo, considerados estratégicos para la conectividad regional, el transporte de cargas, la actividad productiva y el turismo.
A partir de este miércoles 7 de octubre, las empresas adjudicatarias comenzarán a tomar posesión de los corredores correspondientes:
COVICEN S.A.: Tramo Centro.
AUTOVÍA AL NORTE S.A.U.: Tramo Centro Norte.
AUTOVÍA DEL NOA S.A.: Tramo Noroeste.
CORREDOR LITORAL S.A.: Tramo Litoral.
CAMINO SELVA S.A.: Tramo Noreste.
MESOPOTÁMICO S.A.: Tramo Mesopotámico.
VÍAS DEL PARANÁ MEDIO S.A.: Tramo Chaco-Santa Fe.
CAMINOS DEL ACONCAGUA: Tramo Cuyo.
Más de 9.000 kilómetros bajo el nuevo esquema
Con la puesta en marcha de esta tercera etapa, la Red Federal de Concesiones alcanzará más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales incorporados a este modelo de gestión.
Según informó Vialidad Nacional, el esquema contempla inversión 100 % privada. Las empresas concesionarias tendrán a su cargo el financiamiento de las obras y las tareas de mantenimiento previstas en los contratos, mientras que el organismo nacional conservará las funciones de supervisión y control sobre los niveles de servicio y las condiciones de transitabilidad.
El objetivo planteado es garantizar el mantenimiento de corredores fundamentales para la circulación de personas y mercaderías, además de acompañar el desarrollo de las actividades productivas y turísticas en distintas regiones del país.
Desde el organismo señalaron que este modelo reemplaza anteriores esquemas de concesión que requerían aportes del Estado Nacional para su funcionamiento y apunta a una administración de la infraestructura vial basada en inversiones privadas y en el cumplimiento de determinados estándares de servicio.
Canales de atención al usuario
Vialidad Nacional recordó que los usuarios de las rutas nacionales cuentan con los canales del Centro de Atención al Usuario, donde pueden realizar consultas, reclamos y solicitudes vinculadas con el estado y funcionamiento de los corredores viales.
La información y los canales de contacto se encuentran disponibles en el sitio oficial de Vialidad Nacional.
